O programa Move Brasil, do BNDES, chegou com uma proposta generosa: financiar veículos de até R$ 150.000 para taxistas e motoristas de aplicativo, com juros de até 0,99% ao mês e prazo de até 72 meses. As concessionárias lotaram no fim de semana seguinte ao lançamento oficial, em 19 de junho. A expectativa era enorme.
Mas o cenário que se instalou desde então é diferente. A maioria dos motoristas que solicitam o crédito está sendo rejeitada, e quem consegue a pré-aprovação no aplicativo enfrenta dificuldades para concluir o financiamento.
O que está dando errado
O próprio ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, admitiu publicamente três problemas na implementação do programa:
1. Cadastros rejeitados mesmo com nome limpo
"A maioria dos que entram com pedido de crédito têm tido o seu cadastro rejeitado, mesmo tendo o nome limpo", disse Boulos no programa Bom Dia, Ministro, da EBC.
2. Bancos usam score e taxa de risco
Mesmo com um fundo garantidor do governo cobrindo o risco, as instituições financeiras continuam aplicando seus critérios tradicionais de análise de crédito. Para Boulos, isso "não faz sentido".
3. Cobrança de entrada irregular
Algumas instituições estão exigindo entrada, o que não é previsto no programa. "Se uma instituição bancária cobrar isso, motorista, não aceite. Procure outra instituição", alertou o ministro.
Há ainda um quarto problema técnico: o link automático que deveria conectar os bancos ao BNDES não está funcionando, impedindo a finalização dos contratos mesmo para quem já teve o crédito aprovado no app.
Por que tantos motoristas são reprovados
Segundo fontes ouvidas pela Quatro Rodas, o perfil mais comum do motorista de aplicativo inclui dívidas ativas, score baixo e renda comprometida com custos operacionais altos. "Geralmente ele está com um carro alugado, não tem dinheiro para dar entrada... Um condutor, mesmo faturando entre R$ 10.000 e R$ 12.000, tem custos muito altos", explicou uma fonte anônima do setor.
Isso revela uma contradição: o programa foi criado exatamente para esse público, mas os critérios bancários excluem justamente quem mais precisa.
O que diz o BNDES
Em nota, o banco afirmou que o programa está vigente e que "a aprovação das operações ocorre de forma gradual", destacando que prioriza "a sustentabilidade financeira das operações e a adequada análise de crédito". A Febraban foi questionada e não respondeu até o fechamento da matéria.
Como funciona o Move Brasil
Podem participar taxistas, cooperativas de táxi e motoristas de aplicativo com cadastro ativo há pelo menos 12 meses e no mínimo 100 corridas concluídas no período, na mesma plataforma.
- Juros: até 0,99% ao mês (homens) e 0,91% ao mês (mulheres)
- Prazo: até 72 meses com carência de até 6 meses
- Entrada: não é exigida pelo BNDES — instituições que cobrarem estão descumprindo as regras
- Cadastro: gov.br/movebrasil — resposta em até 5 dias úteis
Atenção: a aprovação no cadastro não garante o financiamento. A análise de crédito ainda será feita pela instituição financeira.
Nome sujo pode ser o motivo da reprovação
Se você tentou o Move Brasil e foi rejeitado, a causa pode estar no seu histórico de crédito. Restrições no CPF — mesmo antigas, indevidas ou já prescritas — reduzem drasticamente o score e bloqueiam aprovações bancárias.
O sistema bancário não diferencia automaticamente entre uma dívida legítima, uma cobrança irregular ou um registro prescrito. Ele simplesmente bloqueia.
Antes de tentar novamente, vale entender o que está no seu nome:
- A dívida tem mais de 5 anos? Pode estar prescrita e não pode mais ser cobrada judicialmente
- Você reconhece todas as cobranças? Fraudes e negativações indevidas são mais comuns do que parecem
- O credor te notificou antes de negativar? A ausência de notificação pode invalidar o registro
A Fontinni atende motoristas e trabalhadores autônomos que foram negativados e querem entender seus direitos antes de aceitar qualquer condição de financiamento. Análise gratuita e sem compromisso.
Fonte: Quatro Rodas / Mauro Balhessa, publicado em 2 de julho de 2026.